1. Utrustningen är rejält sliten och hastigheten är för hög
På grund av problemet med ytjämnhet kan olika delar av den nya utrustningen ha ofullständig matchning och ojämn ytlagerspänning.
I ett sådant arbetstillstånd gnuggas delarnas ytor på grund av ömsesidig passning, och sedan deltar de slitna metallspånen i friktionsprocessen som sekundära slipmedel, vilket oundvikligen kommer att leda till ökat slitage på delarnas ytor.
Under inkörningsperioden är därför slitaget stort och takten hög.
Om den överbelastas under högproduktionssäsongen under denna period kommer skadorna på delarna att bli allvarligare och utrustningens livslängd kommer att förkortas.
2. Otillräcklig smörjning
Den dåliga tätheten hos de matchande delarna är huvudorsaken till den dåliga smörjeffekten. Den dåliga täckningen av smörjoljan på friktionsytan och graden av oljefilmbildning gör att de exakt matchade friktionsytorna repar varandra.
3. Glapphet mellan delarna
Det finns generella skillnader i geometrisk form och storleksmatchning mellan de olika delarna av den nya kommersiella betongblandningsanläggningen.
När omgivningstemperaturen ändras kommer effekten av termisk expansion och sammandragning att göra att delarnas storlek skiljer sig från varandra.
Detta leder till problemet med löshet och dålig passform av de ursprungligen åtdragna delarna.
4. Tekniker gör misstag
Operatörer som kommer i kontakt med ny utrustning är inte bekanta med maskinens struktur och försiktighetsåtgärder vid användning, vilket ofta är de främsta orsakerna till felaktig användning.
Detta kan till viss del undvikas genom professionell teknisk utbildning.
