De strukturella egenskaperna hos den volumetriska betongbilen
Bärbar/ Mobil/ Fullt utrustad/ Högnivåkonfiguration
1
Blandningstank
Kärnkomponenten i den volymetriska betongbilen, blandningstanken, är noggrant utformad som en cylindrisk struktur. Den cylindriska strukturen använder sig av fysikaliska principer för att bibehålla optimal flytbarhet och konsistens hos betongen under rotation, vilket säkerställer byggkvalitet och effektivitet.
2
chassi och ram
Ramen på den volymetriska betongbilen är en viktig komponent som stöder och förbinder hela lastbilens kaross. Stället är utrustat med ett antal monteringspunkter för installation av motorn, transmissionen, blandningscylindern och dess stödanordning och andra komponenter. Bilens botten innehåller bottenbalken och längsgående balkförlängning av ramen, dessa strukturella komponenter är bilens basram.
3
drivsystem
Transmissionssystemet överför motorns kraft till blandningscylindern och andra arbetsdelar. Det bör säkerställa hög effektivitet och stabilitet i kraftöverföringen, så att den volymetriska betongbilen kan fungera normalt. Transmissionssystemet kan baseras på olika modeller och konstruktioner, med hjälp av mekanisk transmission, hydraulisk transmission eller en kombination av de två.
Volumetrisk betongbil, som kärnutrustningen inom modern konstruktion, integrerar perfekt blandnings- och transportprocessen av betong med sin unika integrerade design, vilket säkerställer stabiliteten hos betongkvaliteten och effektiviteten i byggprocessen. Utrustningen antar avancerat hydrauliskt drivsystem, intelligent styrteknik och banbrytande blandningsteknik, som effektivt och exakt kan slutföra beredningen och transporten av betong, vilket avsevärt förbättrar produktionseffektiviteten på byggarbetsplatsen.
Användning av volymetrisk betongbil
Betongblandarbilens funktion är inte begränsad till transport.
Betongtransportens roll
Volumetriska betongbilar används huvudsakligen för att effektivt transportera färdigblandad betong från blandning till olika byggarbetsplatser, inklusive stadsbyggande, infrastruktur och bostadsbyggande. Det säkerställer att betong levereras till byggarbetsplatsen i bästa skick, speciellt lämplig för små byggprojekt i avlägsna områden, vilket säkerställer betongens kvalitet under långväga transporter.
Effekten av kontinuerlig omrörning
I händelse av oväntade situationer, såsom ett fel på blandningsplatsen som förhindrar tillgång till betong i tid, eller en plötslig ökning av efterfrågan på betong på byggarbetsplatsen och brist på befintlig färdigblandad betong, kan en volymetrisk betongbil använda råvaror som lagras på lastbilen för att blandas på plats för att möta konstruktionens akuta behov.
vår produkt majsteknologi
Kvalitet avgör hur hela utrustningen fungerar.
Tekniska fördelar med blandningssystem
Blandningstrumman på en volymetrisk betongblandarbil är utrustad med dubbla spiralblad, som vanligtvis är gjorda av slitstarkt legerat stål. Denna design är nyckeltekniken för dess blandningsfunktion. Det dubbla spiralbladet kan bilda en komplex materialflödesbana när blandningstrumman roterar. Ett spiralblad trycker betongen uppåt och det andra trycker det nedåt, vilket skapar en konvektiv cirkulation av betongen inuti blandningscylindern. Betongen trycks hela tiden av för att rulla framåt längs blandningstrummans innervägg, vilket förhindrar materialet från att sedimentera och bibehåller flytbarheten. Denna konvektiva cirkulation säkerställer att olika komponenter som cement, sand och vatten kan blandas fullständigt och enhetligt på kort tid.
Blandartank med stor kapacitet
Blandningstankens geometriska dimensioner, inklusive diameter, längd (eller höjd), etc., bestäms vanligtvis enligt den blandningsvolym som krävs. Till exempel måste dimensionerna på den främre konen, den mittersta konen, den bakre konen och andra delar av den 12-kubiska blandningstanken beräknas noggrant för att säkerställa att maximal belastning uppnås under begränsningarna av fordonets höjd och ram längd. Blandningstanken har vanligtvis en dubbel elliptisk konform. Denna form är utformad för att bättre förverkliga blandning och transport av betong. Den övre öppningen på den dubbelkoniska blandningstanken är stor, vilket är lätt att ladda betongen, och det är också bekvämt för operatören att observera betongens tillstånd i tanken. Botten är relativt liten, vilket hjälper till att koncentrera betongen, vilket gör att den kan tömmas smidigare under lossningen.
Överlägsen avlastningsteknik
Avlastningsrännan är en av kärnkomponenterna i teknologin för avlastning av volymetrisk betongblandare. Den kan flexibelt justeras från flera vinklar genom hydrauliska enheter. I konstruktion utförs storskalig betongbeläggning på marken och avlastningsrännan kan avlastas exakt genom att justera vinkeln. Den kan också användas tillsammans med en tygmaskin för storskaliga betongvävsoperationer. Den är också utrustad med exakt utsläppskontrollteknik, genom elektroniska sensorer och ventilkontrollsystem för att exakt styra utsläppsmängden. Den elektroniska sensorn kan övervaka betongflödet vid utloppsporten i realtid, och ventilkontrollsystemet kan exakt justera öppningen av utloppsventilen enligt sensorns data. Denna exakta kontroll av mängden utsläpp säkerställer den exakta mängden betong som används för varje element.
Video om den volymetriska betongbilen
Låt oss titta på den övergripande effekten
Vad är speciellt med användningen av volymetrisk betongbil?
Här är dess imponerande funktioner som kan hjälpa dig att öka ditt arbete.
Högeffektivt blandningssystem
Den effektiva blandningen av volymetrisk betongbil består huvudsakligen av rimlig blandningscylinderdesign och spiralbladsanordning, som manövreras när blandningsbilen startas, och det avancerade hydrauliska systemet ger starkt och stabilt kraftstöd för att säkerställa att indikatorerna för blandningscylindern kan tillgodose behoven av effektiv blandning.
Konstruktion i helt stål
Genom att anta en stålkonstruktion har en perfekt kombination av utmärkt styrka och hållbarhet uppnåtts, vilket avsevärt förbättrar produktens totala prestanda. Denna robusta konstruktionsmetod säkerställer att betongbilen tål sträng användning och tuffa förhållanden.
Utmärkta monterings- och tillverkningsprocesser
Fordonsbeläggningen använder avancerad elektrostatisk sprutteknik, som använder ett högspänningselektrostatiskt fält för att adsorbera negativt laddade beläggningspartiklar på ytan av fordonskarossen, vilket säkerställer enhetlig beläggning, stark vidhäftning och förbättrad beläggningskvalitet.
Högnivåkonfiguration av hydraulsystem
Avancerad hydraulisk systemkonfiguration av cementblandarmaskinlastbil, precisionshydraulpump och motorkombination med avancerad variabel kolvpump, med högpresterande kvantitativ kolvmotor, för att uppnå steglös hastighetsreglering, för att säkerställa jämn och stark uteffekt.
Kraftfull bärförmåga
Den volymetriska betongbilen är utrustad med hjul med hög lastkapacitet och upphängningssystem, som kan dela den enorma belastningen från betongen och blandaren, vilket säkerställer stabilitet och säkerhet under olika vägförhållanden. Hjulfordon med stor diameter och hög last har tillräckligt med grepp och stabilitet.
styrsystem för operatör
Huvudmanöverpanelen är ett interaktivt gränssnitt mellan operatören och styrsystemet. Genom knapparna, vredarna eller pekskärmarna på panelen kan föraren justera betongblandarens funktioner. Operatören kan justera hastigheten genom huvudkontrollpanelen, välja olika blandningslägen, styra hydraulsystemets arbetstillstånd etc.
EP Machinery Equipment Co., Ltd. inom entreprenadmaskinindustrin har en betydande ställning, som en stark global leverantör av byggmaskiner, har ett starkt varumärkesinflytande och konkurrenskraft på marknaden. Företaget har en rik produktionserfarenhet och avancerad teknisk styrka, kan ge kunderna högkvalitativa produkter och utmärkt service. Företaget har professionella 3D-modellerare och kan fortsätta att introducera innovativa volymetriska betonglastbilsprodukter för att möta marknadens diversifierade behov.
Vi erbjuder också ett brett utbud av storlekar och modeller av volymetriska betongbilar för att möta de specifika behoven på olika byggarbetsplatser. Dessa blandare använder avancerad blandningsteknik och utrustning för att säkerställa optimal kvalitetsstabilitet i en effektiv och enhetlig blandningsprocess. Blandningstanken är utsökt designad för att uppnå 270 graders rotation, fullständig blandning och blandning av betong för att säkerställa samma kvalitet på betong i varje sats.
Hög kvalitet
EP Machinery Equipment Co., Ltd. tillhandahåller avancerade och pålitliga betongblandarbilar med utmärkt kvalitet och teknik för att skydda dina tekniska projekt.
Avancerad utrustning
På EP Machinery Co., LTD., strävar vi ständigt efter teknisk innovation och kvalitetsoptimering, och vår utrustning är designad och tillverkad med precision.
Professionellt team
Det tekniska teamet har en mängd akademiska timmar och erfarenhet inom branschen och kan ge kunderna omfattande teknisk support och lösningar.
Anpassad service
Det tekniska teamet har en mängd akademiska timmar och erfarenhet inom branschen och kan ge kunderna omfattande teknisk support och lösningar
Vad är processen för placering av volymetrisk betongbil?
Korrekt användning kan bättre långsiktigt stabilt arbete.
Den volymetriska betonggjutningsprocessen innefattar vanligtvis flera steg från att blanda betongen, blanda och hålla under transporten och slutlig lossning, så att betongen kan appliceras snabbt och smidigt på byggarbetsplatsen.
1. Förberedelse innan hällning:Rengör först och främst hällområdet, ta bort skräp, damm och lösa material och se till att grundytan är ren och snygg. För gjutning av delar med speciella krav, såsom ytor som behöver kombineras med gammal betong, kan det även bli nödvändigt att mejsla behandling för att öka bindningen mellan ny och gammal betong. Kontrollera själva betongblandaren för att säkerställa att utloppssystemet (inklusive utloppstank, utloppsventil etc.) fungerar korrekt.
2. Urladdningsoperation:Efter att den volymetriska betongbilen är på plats och allt är klart, öppna utloppsventilen och börja lossa. Under lossningsprocessen är det nödvändigt att kontinuerligt observera betongens kvalitet och gjutningssituation. Kontrollera om det finns segregationsfenomen i betongen (dvs separering av cementslam och ballast). Om segregering upptäcks bör lossningen avbrytas och motsvarande åtgärder bör vidtas, såsom blandning på lämpligt sätt innan lossningen återupptas.
3. Gjutning och vibration:Eftersom betong kontinuerligt lossas från blandarbilen kommer den gradvis att fylla utgjutningsområdet. Under gjutningsprocessen bör betongen skiktas på en viss höjd, och tjockleken på varje lager bestäms i allmänhet baserat på typ av betong, vibrationsmetod och strukturella krav. Vibration är ett avgörande steg i gjutningsprocessen, som syftar till att eliminera luft från betongen och göra den kompakt.
Hur väljer man rätt volymetrisk betongbil?
Ett väl övervägt val kan överensstämma med en dygdig cirkel.
1. Byggbehovsaspekt:Med hänsyn till betongproduktion, transportavstånd och byggarbetsplatsförhållanden utförs valet av volymetrisk betongblandningsbil. För stora byggprojekt, såsom höghus, stora broar etc., behövs blandare över 12 kubikmeter för att minska antalet transporter och förbättra byggeffektiviteten.
2. Tänk på fordonets struktur och prestanda:Välj ett fordon med stor motoreffekt och tillräckligt vridmoment för att säkerställa smidig körning i en mängd olika vägförhållanden. Och eftersom blandarens kropp är tung och bromssträckan är relativt lång, är det nödvändigt att ha ett bra bromssystem, såsom utrustat med skivbromsar, ABS antilåsningssystem, etc., för att säkerställa körsäkerheten.
3. Ekonomisk aspekt:Enligt sin egen ekonomiska styrka och konstruktionsbehov, omfattande jämförelse av kostnadsprestanda för olika märken av omrörningsbilar, välj ett fordon till rimligt pris. Driftskostnaderna inkluderar främst bränsleförbrukning, underhåll, däckbyte och andra kostnader. Att välja en blandare med god bränsleekonomi, hög tillförlitlighet och enkelt underhåll kan minska driftskostnaderna.
Uppmärksamhet på detaljer
nedläggningsfastighet
FAQ
F1: Hur upprätthåller betongblandarbilens blandningstank flödet av betong?
F2: Kan du tillhandahålla reservdelar eller tillbehör?
F3: Vad är bränsleförbrukningen för betongblandaren?
F4: Erbjuder du rabatter?
F5: Vad är transport- och leveranstiden för den volymetriska betongbilen?
Dela nu dina unika idéer med oss och låt oss diskutera möjligheterna att omsätta dem till verklighet.
Kontakta oss för mer volymetrisk betongbils detaljer!
Populära Taggar: volymetrisk betongbil, Kina volymetrisk betongbil leverantörer, tillverkare
jämförelse av produktparametrar
| Modell |
CDS12HW340 |
|
Total storlek (mm) |
9870 (L)*2500(W)*3990 (H) |
|
Tankkroppsdimension (mm) |
5790*Φ*2300 |
|
Blandningsvolym (m3) |
12 |
|
Matningshastighet (m3/min) |
Större än eller lika med 3 |
|
Avlastningshastighet (m3/min) |
Större än eller lika med 2 |
|
Utsläppsrester (%) |
Mindre än eller lika med 0.5 |
|
Högtrycks oljepump |
ARK pump, Italien |
|
Hydraulisk motor |
ARK motor, Italien |
|
Reducerare |
PMB7.1sp, Italien |
|
Vattenförsörjningssystem |
Vattenförsörjning med lufttryck (450L vattentank), hemmagjord sprinkler. |
|
Luftkonditionering |
SINOTRUK specialluftkonditionering |
|
Hjulbas (mm) |
4025+1350 |
|
Slitbana f/r (mm) |
2022/1830 |
|
Max. Hastighet (km/h) |
78 |
|
Styrsystem |
Importerad ZF 8098 hydraulisk servostyrning |
|
Bromssystem |
Dubbelkrets lufttrycksbromsningssystem |
|
Bränsletyp |
Dieselolja |
|
Motortyp |
L6, vattenkyld, 4-takt överladdad mellankylningsdieselmotor |
