Produktbeskrivning
Volymetrisk betongblandare
Betongbilblandare används huvudsakligen för att blanda och bära betong på lång avstånd. Då kan försena betongens primära konkretion, undvika konkret stratifiering och separering, se till att betongen kan vara normal på arbetsplatsen.
EPDAS Volumetric Concrete Mixer Trucks antar europeisk modern stil, attraktivt utseende, rationell struktur och stabil prestanda. Vi kan ge lastbilar med olika kapaciteter, till exempel 3m³, 4m³, 3m³, 4m³, 5 m³, 6m³, 8m³, 9m³, 10m³, 12m³, 14m³, 16m³, etc. Vi kan matcha övre mixer med olika chassitruck enligt kundernas begäran, till exempel Foton, Shacman, Sinotruk, Dongfeng, Faw, Jac, Hongyan, Hino, Mitsubishi, Isuzu, etc.
Huvudkomponenter i cementmixerbil
Chassi:För att tillhandahålla kraft och stöd för fordonsdrift används vanligtvis en tung - tullmixerbilchassi, och ramen är svetsad med höga - styrka stål för att stödja vikten av blandningstrumman och betong, med hög belastningskapacitet och förmågan att anpassa sig till komplexa vägförhållanden.
Blandning av trumma:Behållaren för laddning av betong är kärnkomponenten i mixerbilen, gjord av hög - styrka stålplattor, med dubbla spiralblad svetsade på innerväggen, i en konisk eller päronformad struktur, som används för blandning av betong under transport.
Hydraulsystem: Anta internationellt toppmärke inom hydraulisk körning, såsom Tyskland, italienska, amerikanska varumärke med integrerad struktur, utmärkt prestanda, för att möta kundernas variösa speciella behov.
Mata inlopps- och urladdningsrutan:Matningsporten är belägen vid svansen på blandningstrumman och används för att lägga till material i blandningstrumman. Den bakre delen av mixerbilen är utrustad med en urladdningsrut, som kan styras manuellt eller hydrauliskt för att justera vinkeln exakt och leder betongen att släppas smidigt.
Kontrollsystem:Beläget inuti hytten integrerar den knappar, handtag, skärmar, etc. För att styra mixartrumhastigheten, lutningsvinkeln och andra funktioner i mixerbilen. Den antar tre - punktkontroll, koppling inuti hytten och på båda sidor av svansen för att uppnå kontroll av mixartrumman, som är flexibel, bekväm och snabb.
Vattentanksystem:Ha olika volymvattentankfartyg, kan mata vattenblandningen och rengöringen, förstorat vattenrör och olika utfodringslösningar. Kan bekväm kund, vattenmatningslösning kan använda lufttryck, reducerande pump, elektronisk pump, etc., kan uppfylla olika krav.
Blade anti - slitskydd:Modifierad logaritmisk spiralkurvtyp av blad. I ljuset av speciellt behov av slitmotstånd är alla blad monterade med anti - slitskyddsdelar, inte bara förlängande fordonsliv utan också synkroniserar slitage av trumma och blad.
HurDoär en betongblandare Work?
Volumetriska betongblandare lastbilar fungerar effektivt genom tre steg: lastning, transport och lossning. Under belastningen pressar de inre spiralbladen materialen för att blandas. Under transporten används exakt hastighetskontroll för att upprätthålla betongens enhetlighet. Under lossning lutar det hydrauliska systemet cylindern och rengör den automatiskt, och säkerställer omfattande kvaliteten på betongen och konstruktionseffektiviteten.
Kärnan är baserad på den koordinerade kontrollen av de hydrauliska och transmissionssystemen, vilket uppnår full - Process Automated Management från råmaterialinjektion till på - -avlastning. Detta säkerställer inte bara stabiliteten i konkreta prestanda utan förbättrar också betydligt konstruktionseffektivitet och resursanvändning.
Hur mycket kostar en klar mix betongbil?
Marknadspriset för betongblandare påverkas av flera faktorer
Kärnpåverkande faktorer
1.Brand Premium, internationellt erkända varumärken är vanligtvis 30% -50% dyrare än inhemska varumärken
2. Kapacitetsspecifikationer, blandningstankkapacitet från 3 - 8 kubikmeter små och medelstora modeller till mer än 8 kubikmeter stora modeller, prisintervallet över ett brett sortiment
3.Chassis-konfiguration, priset på importerade chassimodeller är 20% -50% högre än för inhemskt chassi.
4. Funktionell konfiguration, intelligent styrsystem, energi - Sparande teknik och andra ytterligare funktioner kommer att öka priset i enlighet därmed.
Referens
Små och medium - Mixer-lastbilar (3-8m³): Marknadspriset på cirka 30 000-90 000 US dollar
Stora mixerbilar (mer än 8m³): Startpriset är vanligtvis mer än 90 000 US dollar.
Som en ledande tillverkare av betongmaskiner i Kina skapar Epdas värde för sina kunder av
1. Ange modulariserad design för att sänka produktionskostnaden
2. Introducering av intelligenta produktionslinjer för att förbättra tillverkningseffektiviteten
3. Etablera ett perfekt system för hantering av leveranskedjor
4. Överför personlig anpassningstjänst
Fördelar medMobil transitmixerbil
Hög - Volymetriska betongmixerbilar
Effektiv automatiserad produktion
Jämfört med traditionell manuell blandning och transport kan automatiserade betongblandare lastbilar kontinuerligt blandas under transport, förhindra att betong sätter och stratifierar och ser till att de fortfarande upprätthåller idealiska arbetsprestanda vid ankomst till byggarbetsplatsen.
Stark anpassningsförmåga
Cement Mixer -lastbilen kan transportera olika typer av betong, och för olika skalprojekt som vägkonstruktion, brokonstruktion och husbyggnad kan trummixerbilen anpassa sig väl och tillhandahålla den nödvändiga betongen. Även om den transporteras länge kan den effektivt förhindra konkret skiktning och säkerställa enhetlighet och plasticitet när den anländer till byggplatsen.
Säker och pålitlig
Driften av en betongbil för konstruktion är relativt enkel, utrustad med sensorer och GPS för att övervaka betongstatus och fordonsposition i realtid. Operatörer behöver bara trycka på knapparna på kontrollpanelen för att slutföra alla operationer; Säkerhet har beaktats i utformningen, och säkerhetsåtgärder som dubbel säkerhetskontroll har antagits för att säkerställa säkerhet under transport och lossningsprocesser.
Humaniseringsdesign
Belysningsanordning: Mänsklig - Orienterad stor kraftsvansarbetslampa vid bakre delen, inte bara uppfyller speciellt krav för nattarbete, utan också säkerställa säkerheten för personal och fordon.
Stegområde: Anta pressat stål och attraktivt utseende, rimligt ledstång som säkerställer säkerhet.
Själv - Låsning i hytten, för att förhindra att misstag drift och säkerställa säkerhet.
Smart utrustning: fjärrdrift, vattenmätning, tätning av tätning etc.
Ekonomi och miljövänlighet
Transit Mixer -lastbilar kan exakt beräkna transportvolymen och minska betongavfall; Automatiserad blandning kan minska arbetskraftsinmatningen för manuell blandning. Jämfört med på - -blandning kan pre -blandad betong minska damm, och moderna bilmodeller använder brusreduktionsteknologi för att minska brusföroreningar, vilket gör det mer miljövänligt.
Fall av betongblandning
Vi har kunder över hela världen.
Automatisk betongblandning
Högkvalitativa produkter
Epdas Ready Mix Betong Mixing Truck antar avancerad produktionsteknologi och hög - Kvalitets råmaterialstillverkning för att säkerställa effektiva och hållbara produkter.
Global sjöfart
EPDAS har ett logistiknätverk som täcker stora länder och regioner runt om i världen. Ge anpassade exportlösningar för att tillgodose kundernas behov från olika länder och regioner.
Omfattande kundservice
EPDAS har ett professionellt team som erbjuder omfattande pre - försäljningstjänster 24/7 teknisk support, genomför regelbundet följ - UPS och erbjuder underhållsförslag.
Populära Taggar: Volymetrisk betongblandningsbil, Kina Volymetrisk betongblandning av lastbilsleverantörer, tillverkare
Produktparameter
Tekniska parametrar (3m³-6m³)
| Fordonsmodell | Cmt3 | Cmt4 | Cmt5 | Cmt6 |
| Övergripande storlek (mm) |
6300*2300*3300 (L*W*H) |
6460*2300*3450 (L*W*H) |
6460*2255*3300 (L*W*H) |
7398*2490*3650 (L*W*H) |
| Blandningstankstorlek (mm) | 3380*φ1670 | 3520*φ1800 | 3520*φ1950 | 3860*φ2100 |
| Blandningstankvolym | 5.05 m³ | 6.15 m³ | 7.25 m³ | 8.75 m³ |
| Max. Blandningsvolym | 3 m³ | 4 m³ | 5 m³ | 6 m³ |
| Betongfoderhastighet | Större än eller lika med 2 m3/min | |||
| Konkret lossningshastighet | Större än eller lika med 1,5 m3/min | |||
| Lossning av restfrekvens | Mindre än eller lika med 0,8% | |||
| Hydraulpump | High - Tech, China varumärke | |||
| Hydraulmotor | High - Tech, China varumärke | |||
| Reducerare | High - Tech, China varumärke | |||
| Vattenförsörjningssystem | Pneumatisk vattenförsörjning (150L vattentank), Kina - gjord sprinkler | |||
| Värmestädare | 12L, Kina varumärke | |||
| Mixer lastbilschassi (vänster - handkörning, 4*2) | ||||
| Tillverkare | Auman/ dfac/ t · kung | |||
| Hjulbas (mm) | 3100 | 3400 | 3400 | 3900 |
| Tramp f/r (mm) | 1650/1610 | 1790/1725 | 1774/1669 | 1940/1870 |
| Max. Hastighet (km/h) | 85 | 80 | 85 | 80 |
| Styrsystem | Återcirkulerande kulstyrning, fram - hjulstyrning | |||
| Överföring | Manuell växellåda | |||
| Bromssystem | Air - Tryckbromsning | |||
| Chassi | Euro - IV, L4, 4-slags kvällsmat laddad medium kall dieselmotor | |||
| Motorkraft (HP) | 116 | 116 | 130 | 180 |
| Bränsletyp | Dieselolja | |||
Tekniska parametrar (8m³-12m³)
| Fordonsmodell | Cmt8 | Cmt9 | Cmt10 | Cmt12 |
| Övergripande storlek (mm) |
9020*2495*3850 (L*W*H) |
9020*2495*3850 (L*W*H) |
9580*2500*3920 (L*W*H) |
9870*2500*3990 (L*W*H) |
| Blandningstankstorlek (mm) | 4720*φ2300 | 4990*φ2300 | 5370*φ2300 | 5790*φ2300 |
| Blandningstankvolym | 13.3 m³ | 14.7 m³ | 15.8 m³ | 19.6 m³ |
| Max. Blandningsvolym | 8 m³ | 9 m³ | 10 m³ | 12 m³ |
| Betongfoderhastighet | Större än eller lika med 3,5 m3/min | |||
| Konkret lossningshastighet | Större än eller lika med 2,5 m3/min | |||
| Lossning av restfrekvens | Mindre än eller lika med 0,5% | |||
| Hydraulpump | PMH P90, Italien | PMH P90, Italien | Ark Pump, Italien | Ark Pump, Italien |
| Hydraulmotor | PMH M90, Italien | PMH M90, Italien | Ark Motor, Italien | Ark Motor, Italien |
| Reducerare | PMB6.5SP, Italien | PMB6.5SP, Italien | PMB7.1SP, Italien | PMB7.1SP, Italien |
| Vattenförsörjningssystem | Pneumatisk vattenförsörjning (450L vattentank), Kina - gjord sprinkler | |||
| Värmestädare | 18L, Kina varumärke | |||
| Mixer lastbilschassi (vänster - handkörning, 6*4) | ||||
| Tillverkare | FOTON/SHACMAN/SINOTRUK/DONGFENG/FAW/JAC/HINO/MITSUBISHI/ISUZU | |||
| Hjulbas (mm) | 3575+1350 | 3575+1350 | 3825+1350 | 4025+1350 |
| Tramp f/r (mm) | 2010/1860 | 2010/1860 | 2022/1830 | 2022/1830 |
| Max. Hastighet (km/h) | 80 | 80 | 78 | 78 |
| Styrsystem | Importerad ZF8098 hydraulisk styrning, fram - hjulstyrning | |||
| Överföring | Manuell växellåda | |||
| Bromssystem | Dual - Circuit Air - Tryckbromsning | |||
| Chassi | Euro - vi, l6, vatten - kylning, 4-slags kvällsmat laddad medium kall dieselmotor | |||
| Motorkraft (HP) | 350 | 350 | 336 | 336 |
| Bränsletyp | Dieselolja | |||